新款捷豹XFL在外观上延续了此前概念车的设计语言，前中网的尺寸更大，并且在中间采用了全新的设计，两侧的前大灯变得更加狭长，并且采用了全led光源。在前保险杠的部分还采用了比较简洁明了的设计，进气格栅下的进气口也更加的宽大，并且在下包围的设计上采用了一根横贯式的镀铬装饰条连接两侧的雾灯，这使得整个车头看上去更加的有运动感。

　　来源于英伦的奢华品质，全新捷豹xfl内饰采用高级软质材料包裹、纹理精湛的复杂缝线，以及精致考究的材质与细节，彰显豪华与舒适。触感细腻的环保真皮座椅，为消费者营造一个私密、精致、舒适的驾乘空间。全新xfl搭载meridian音响系统，结合14个高性能扬声器以及bose®环绕立体声技术，为消费者带来剧院级的视听盛宴。

　　长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

　　捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。